Článek přispívá k neutuchající odborné diskusi o preferenčních opatřeních pro veřejnou dopravu komplexním pohledem na problematiku preference autobusů VHD založeným na rozboru pohybu autobusu po místní komunikaci a upozorněním, že i samotné uspořádání komunikace může kvalitu tohoto pohybu ovlivňovat. Read more
Problematika vhodného dopravně-inženýrského řešení počátku a ukončení vyhrazeného jízdního pruhu pro autobusy VHD je důležitou součástí navrhování prostorových preferenčních opatření pro autobusy VHD a do značené míry může ovlivňovat i efektivitu tohoto opatření. Článek se zaměří na počátky a ukončení vyhrazeného jízdního pruhu z hlediska jejich umístění, uspořádání, řešení dopravního značení i legislativního kontextu. Součástí článku jsou i praktické ukázky.
Proč se preferenci autobusové dopravy zdaleka nedostává takové pozornosti jako preferenci dopravy tramvajové?Vždyť z pohledu dopravního systému města není mezi těmito druhy dopravy teoreticky žádný rozdíl – v obou případech se jedná o vozidlo VHD, které veze cestující, kteří očekávají, že rychle, včas a bez zpoždění dorazí do cíle své cesty.
Článek uvádí vybrané typové příklady realizace preferenčních opatření pro autobusy veřejné hromadné dopravy v hlavním městě Praze a v kontextu teoretických principů preferenčních opatření mapuje jejich praktické efekty.